 NEW.svg)
Эксплуатационная масса, т 19,5
Номинальная мощность, кВт 194
Макс. тяговое усилие, кН 143
Автогрейдер новейшего пятого поколения - GR256 используется для распределения, выравнивания и снятия слоев грунта, планирования склонов, уборки снега при больших объемах работ, таких как строительство и обслуживание автомагистралей, городских и сельских автодорог. Машина также незаменимы в добывающей и сельскохозяйственной сфере, при обслуживании объектов авиационного и водного транспорта и т. д.
Технические особенности:
- грейдер оснащен современной системой управления с оптимизированными органами управления, требующими гораздо меньшее усилие оператора, что существенно повышает точность управления и общий уровень комфорта в работе;
- просторная высокая кабина с большой площадью остекления, расположенная на передней раме, отличается хорошим обзором, оптимизированной внутренней планировкой и высоким уровнем эргономики и комфорта;
- в машине реализована система трехступенчатого снижения вибрации, включающая демпфирование двигателя, демпфирование кабины и кресла оператора;
- оснащен усиленным ведущим мостом карьерной серии с функцией блокировки NO-SPIN, имеющим повышенный срок службы и более высокую надежность;
- гидравлическая система с повышенным рабочим давлением отличается минимальным усилием управления, высокой скоростью работы гидроцилиндров, позволяет одновременное управление сразу несколькими функциями.
| Характеристики | Значение |
| Эксплуатационная масса, т | 19,5 |
| Номинальная мощность, кВт | 194 |
| Привод | Полный |
| Габариты для версии на стандартной резине, мм | 9448х2625х3472 |
| Габариты для версии на узкой резине, мм | - |
| Модель двигателя | QSL8.9 |
| Тип стандартной резины | 17,5 - 25 |
| Колея, мм | 2156 |
| Колесная база спереди и сзади, мм | 6572 |
| Минимальный дорожный просвет передней оси, мм | 592 |
| Средняя и задняя колесная база, мм | 1696 |
| Скорость движения, вперед, км/ч | 5,8,11,18,24,40 |
| Скорость движения, назад, км/ч | 5,11,25 |
| Макс. тяговое усилие, кН | 143 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | ≥25 |
| Максимальный угол поворота передних колес, ° | ±49 |
| Допустимый угол наклона передних колес, ° | ±18 |
| Угол качания переднего моста, | ±16 |
| Угол качания балансирных тележек, ° | ±15 |
| Максимальный угол поворота рамы, ° | ±25 |
| Минимальный радиус поворота, м | 7,6 |
| Максимальная высота от поверхности, мм | 452 |
| Максимальная глубина срезания, мм | 755 |
| Угол срезания отвала, ° | вперед 40, назад 5 |
| Угол поворота отвала, ° | 360 |
| Ширина отвала, мм | 3965 |
| Высота отвала, мм | 610 |
- Комментарии